Sistema de 3-4 capas sobre hormigón, cemento o chapa. Resistencia a carretillas, productos químicos y uso continuo. Con +30 años instalando en naves de toda la Comunidad de Madrid.
El epoxi multicapa industrial es un sistema de pavimentación continua formado por 3 o 4 capas de resina epoxi aplicadas en sucesión sobre el soporte existente: imprimación penetrante, capa base de cuerpo y capa de acabado sellada. El resultado es un suelo sin juntas, resistente a cargas mecánicas y agresivos químicos moderados, adecuado para naves industriales, talleres, almacenes y aparcamientos. Pavigut lo instala en toda la Comunidad de Madrid con garantía escrita de 2 años.
- +30 años instalando pavimentos industriales en Madrid
- Sede en Pozuelo de Alarcón · toda la Comunidad de Madrid
- REACH / UNE-ENV 12633 · materiales conformes, resbaladicidad certificada
- Garantía escrita 2 años mano de obra + garantía de fabricante
- Presupuesto cerrado en 24 h, sin compromiso
El sistema multicapa: por qué más de una capa marca la diferencia
Un pavimento de resina de capa única puede ser suficiente para uso decorativo o zonas de poco tránsito. Pero cuando el suelo va a soportar carretillas, transpaletas, derrame de aceites o limpieza con productos agresivos, la solución correcta es el sistema epoxi multicapa industrial.
Cada capa cumple una función distinta:
| Capa | Función | Espesor típico |
|---|---|---|
| Imprimación epoxi penetrante | Sella los poros del soporte, elimina la succión diferencial y garantiza adherencia | 0,1-0,2 mm |
| Capa base (cuerpo) | Aporta espesor, uniformiza irregularidades menores y da resistencia mecánica | 1,5-3 mm |
| Capa de acabado pigmentada | Define el color, la textura (lisa, antideslizante) y la resistencia química superficial | 0,3-0,5 mm |
| Sellador final (opcional) | En tránsito muy intenso o exposición química alta, aumenta la dureza superficial | 0,1-0,2 mm |
El espesor total del sistema oscila entre 3 y 6 mm según el uso y el estado del soporte. Para espacios con alta exposición química (talleres de pintura, zonas de baterías, industria alimentaria ligera) recomendamos siempre incluir el sellador final.
Compatibilidad con distintos soportes
El pavimento multicapa epoxi se adapta a tres soportes principales:
- Hormigón o cemento (más habitual): el soporte se fresa o granalla para abrir el poro. Resistencia mínima necesaria a tracción: 1,5 N/mm². Es la situación más frecuente en rehabilitación de naves sin demolición. La keyword técnica que muchos buscan —epoxi multicapa para cemento— responde exactamente a este caso.
- Chapa metálica: limpieza de óxido por medios mecánicos o chorro, imprimación específica metal-epoxi y sellado de juntas. Habitual en fosos de taller, plataformas y contenedores. El epoxi multicapa para chapa requiere mayor preparación superficial pero el resultado es igualmente duradero.
- Antiguo pavimento de resina en buen estado: es posible sobreplicar si la adherencia del sistema anterior es correcta; antes se verifica con ensayo de tracción.
Quién necesita este sistema
El epoxi multicapa industrial encaja en instalaciones donde el suelo está en uso continuo y los requisitos son exigentes:
- Naves logísticas y de almacenamiento: tránsito diario de carretillas elevadoras y transpaletas eléctricas. Las ruedas de poliuretano son muy agresivas con los suelos blandos o sin tratamiento.
- Talleres mecánicos y de carrocería: resistencia a aceites de motor, disolventes y fluidos hidráulicos. Fácil limpieza.
- Aparcamientos y garajes industriales: suelos sometidos a sales de deshielo en invierno y a la carga puntual de vehículos pesados.
- Industria ligera: zonas de fabricación o ensamblaje donde se busca un suelo higiénico, continuo y resistente a la limpieza con detergentes.
- Cámaras y zonas de expedición: el sistema multicapa mantiene la impermeabilidad y facilita la desinfección.
Si tu nave trabaja con alimentos o productos farmacéuticos, consúltanos: en ese caso el sistema se complementa con formulaciones HACCP y puede convenir valorar resina epoxi para naves industriales con especificaciones reforzadas.
Marco técnico y resbaladicidad
Un pavimento epoxi industrial bien ejecutado no solo debe aguantar cargas: también debe ser seguro para las personas que trabajan en él. Tres referencias normativas son de aplicación directa:
- UNE-ENV 12633:2003 — Método para la determinación del coeficiente de resistencia al deslizamiento de pavimentos mediante péndulo (valor Rd). El valor Rd obtenido se interpreta junto con el sistema de clasificación del CTE DB-SUA (Seguridad de Utilización y Accesibilidad), que define tres clases de resbaladicidad según el valor Rd y la zona de uso. Los sistemas epoxi multicapa para uso industrial se sitúan habitualmente en Clase 2 (zonas secas, uso normal) o Clase 3 (zonas húmedas o riesgo de derrame), en función de la textura de acabado elegida. Pavigut puede entregar el certificado de resbaladicidad del sistema instalado.
- Reglamento REACH (CE nº 1907/2006) — Todos los materiales epoxi que empleamos están registrados y cumplen las restricciones de sustancias peligrosas. Puedes consultar el texto oficial en EUR-Lex (CELEX 32006R1907).
- RD 486/1997 sobre disposiciones mínimas de seguridad y salud en los lugares de trabajo — establece requisitos de resistencia, estabilidad y limpieza de los suelos de trabajo, que el sistema multicapa cumple en todos sus parámetros. Texto completo en el BOE (BOE-A-1997-8669).
De la primera llamada al pavimento en servicio
- Contacto y toma de datos — Nos describes el espacio, el uso y el estado actual del suelo. Con esa información ya podemos orientarte sobre el sistema más adecuado.
- Visita técnica a la nave — Un técnico de Pavigut se desplaza, mide, toma nota de irregularidades, evalúa la humedad del soporte y verifica la resistencia a tracción si es necesario. Sin coste.
- Presupuesto cerrado por escrito en 24 h — Incluye sistema recomendado, número de capas, espesor total, color y plazo de ejecución. Sin letra pequeña.
- Ejecución y puesta en servicio — Preparación del soporte (fresado o granallado), aplicación de capas por intervalos de curado controlado y limpieza final. Entregamos el parte de obra con los materiales empleados y la garantía escrita de 2 años.
Más opciones dentro del silo de resinas industriales
Si el epoxi multicapa no encaja exactamente con tu necesidad, estos servicios complementarios pueden interesarte:
- Epoxi antideslizante para alto tránsito — acabado con árido de cuarzo integrado para zonas con riesgo de caída.
- Resina epoxi para naves industriales — visión completa de los sistemas disponibles para instalaciones industriales grandes.
- Epoxi vs poliuretano: diferencias y cuál elegir — si no tienes claro qué resina conviene más a tu proyecto.
- Pavimentos industriales en Madrid — si buscas empresa para nave en el área metropolitana.
Trabajamos en toda la Comunidad de Madrid desde nuestra sede en Pozuelo de Alarcón.
Preguntas frecuentes sobre el epoxi multicapa industrial
Preguntas frecuentes
¿Cuántas capas tiene un sistema epoxi multicapa industrial?
Un sistema estándar lleva 3 o 4 capas: imprimación epoxi penetrante, capa base autonivelante o de rodillo, capa de acabado pigmentada y, en entornos de alto tránsito, un sellador final. Cada capa cumple una función específica: la imprimación fija, el cuerpo da resistencia y el acabado protege y define el color.
¿Se puede aplicar epoxi multicapa sobre cemento ya existente?
Sí, es la rehabilitación más habitual en naves. El hormigón debe estar seco, sin lechadas sueltas y con resistencia a tracción ≥1,5 N/mm². Previamente se fresa o granalla la superficie para garantizar la adherencia. No hay que demoler ni elevar la cota del pavimento más de 3-6 mm.
¿Cuánto tiempo hay que esperar para poner en servicio el pavimento?
Tránsito peatonal: 24 horas a 20 ºC. Tránsito de carretillas y maquinaria pesada: 5-7 días. Curado completo y máxima resistencia química: 28 días. En la práctica, la nave puede retomar la actividad en menos de una semana para la mayoría de usos.
¿Qué diferencia hay entre epoxi multicapa y epoxi autonivelante?
El autonivelante es una o dos capas de alta fluidez que se extienden solas a 2-3 mm, ideal para superficies regulares y uso moderado. El multicapa combina capas de distintas viscosidades y funciones, alcanzando 3-6 mm totales y mayor resistencia mecánica. Para tránsito intenso o soporte irregular, el multicapa es la elección correcta.
¿El epoxi multicapa resiste el tránsito de carretillas y transpaletas?
Sí, un sistema bien formulado aguanta cargas de rueda de hasta 5-8 toneladas sin delaminación, siempre que el soporte esté en condiciones y la preparación superficial sea correcta. Para carretillas elevadoras con ruedas de poliuretano de uso muy intensivo se recomienda incluir el sellador de alta dureza como última capa.
¿Se puede aplicar epoxi multicapa sobre chapa metálica?
Sí, aunque requiere preparación específica: eliminación del óxido por medios mecánicos o chorro, imprimación epoxi formulada para metal y sellado correcto de juntas. Es una solución habitual en fosos de taller, plataformas de carga y suelos de contenedor. El resultado tiene la misma durabilidad que sobre hormigón.
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