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Pavimentos Pavigut instala y renueva pavimentos de garajes en Madrid para comunidades de vecinos, naves y particulares: resina epoxi multicapa, pintura de tráfico, sellado de hormigón y señalización de plazas. Desde nuestra base en Pozuelo de Alarcón llegamos a cualquier garaje de la capital en menos de 30 minutos. Presupuesto cerrado por escrito en 24 horas.
Subtítulo: Epoxi multicapa, pintura de tráfico, sellado y señalización. Desde Pozuelo, toda la capital. Presupuesto en 24 h.
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Pavimentos Pavigut es una empresa de pavimentación especializada en suelos para garajes y parkings en Madrid, con base en Pozuelo de Alarcón. El equipo acumula más de 30 años de oficio en pavimentación aplicando resina epoxi multicapa, pintura de tráfico de alta resistencia, sellado de hormigón y señalización horizontal de plazas. Trabajamos tanto para administradores de fincas con garajes comunitarios como para particulares con garaje privado o nave con zona de aparcamiento.
- +30 años de oficio del equipo en pavimentos de garaje y parking en Madrid
- Sede: Pl. Gobernador 2, 28224 Pozuelo de Alarcón — a menos de 30 min de cualquier garaje de la capital
- Cobertura: todo el municipio de Madrid y GeoCircle de 40 km desde sede
- Normativa: UNE-ENV 12633 (resbaladicidad), CTE DB-SUA (resbalicidad en garajes), REACH (COVs en resinas)
- Garantía: 2 años de mano de obra por escrito + garantía de fabricante de materiales
- Presupuesto: cerrado por escrito en 24 h, sin compromiso
El parque de garajes de Madrid presenta una casuística variada que condiciona la elección del sistema de pavimento: garajes comunitarios de los años 80-90 con hormigón deteriorado y manchado de aceite en los distritos del sur (Carabanchel, Usera, Vallecas), parkings de edificios de nueva construcción en el norte (Chamartín, Hortaleza) donde se necesita un acabado estético además del funcional, y garajes privados de chalets en la periferia oeste (Moncloa, Aravaca) donde el propietario busca un suelo duradero y fácil de limpiar.
Resina epoxi multicapa para garaje
La resina epoxi multicapa es el sistema de referencia para el suelo de garaje: penetra en el hormigón poroso, sella los poros y crea una película continua resistente al tráfico de vehículos, a los aceites de motor y a los productos de limpieza habituales. El proceso estándar consta de tres fases:
- Preparación mecánica del soporte. Fresado o granallado para abrir el poro del hormigón y garantizar la adherencia. Sin este paso, la resina se desprende. No hay atajo.
- Imprimación epoxi de baja viscosidad. Penetra hasta 5 mm en el hormigón y consolida la superficie. Si hay humedad ascendente, se aplica una imprimación epoxi de dos componentes específica para sustratos húmedos.
- Capa de acabado antideslizante. Epoxi de alto espesor (mínimo 300 micras) con árido de cuarzo en zonas de alta abrasión. El árido garantiza la clase de resbaladicidad requerida por la norma UNE-ENV 12633, publicada por AENOR: clase 1 (Rd > 15) en zonas secas, clase 2 (Rd > 35) en zonas con riesgo de mojado como rampas de acceso.
El Código Técnico de la Edificación (CTE), disponible en el BOE, establece en su Documento Básico DB-SUA los requisitos mínimos de resbaladicidad según el uso del espacio. En garajes con rampa o zona de lavado, exigimos clase 2 como mínimo en todos nuestros acabados.
Pintura de suelo para garaje
Cuando el hormigón está en buen estado y no se necesita la protección química completa de la resina, la pintura de tráfico de base epoxi es una solución eficaz y económica. Aguanta el rozamiento de neumáticos, facilita la limpieza con hidrolimpiadora y aporta un acabado uniforme que mejora la visibilidad dentro del garaje. La aplicamos en dos manos con un intervalo de curado entre capas y un rendimiento de 5-7 m² por litro según la absorción del soporte.
Más detalles en nuestra sección de pintura de suelo para garaje.
Sellado de hormigón
En garajes con hormigón en buen estado estructural pero con polvo superficial y pequeñas fisuras capilares, el sellado con resina de baja viscosidad o tratamiento de silicato-litio es suficiente. Reduce el polvo, endurece la superficie y facilita la limpieza sin alterar el aspecto. Es la solución habitual en garajes de naves industriales con tráfico de carretillas elevadoras. Ver nuestra sección de sellado de suelo de parking.
Señalización de plazas y circulación
Completamos la obra de pavimento con la señalización de parking: delimitación de plazas, numeración, flechas de circulación, zonas de paso peatonal y señales de velocidad máxima. La pintura de señalización se aplica con pistola airless sobre el pavimento curado, con plantillas numeradas para garantizar la uniformidad en series largas. Entregamos el garaje listo para uso en el plazo acordado.
Nuestra sede está en la Pl. Gobernador 2, 28224 Pozuelo de Alarcón, a 12 km del centro de Madrid por la A-6 y la M-30. No somos un local visitable: nosotros vamos a tu garaje, no al revés. La visita técnica de diagnóstico —en la que tomamos medidas, evaluamos el estado del hormigón y planteamos la solución más adecuada— la realizamos en el mismo día o en 24 horas desde el primer contacto.
Cubrimos garajes en todos los distritos de Madrid capital: Centro, Arganzuela, Retiro, Salamanca, Chamartín, Tetuán, Chamberí, Fuencarral, Moncloa-Aravaca, Latina, Carabanchel, Usera, Puente de Vallecas, Moratalaz, Ciudad Lineal, Hortaleza, Villaverde, Villa de Vallecas, Vicálvaro, San Blas-Canillejas y Barajas.
| Sistema | Normativa aplicable | Referencia |
|---|---|---|
| Epoxi multicapa (resbaladicidad) | UNE-ENV 12633 | AENOR / CEN |
| Antideslizante en rampas y zonas mojadas | CTE DB-SUA clase 2 (Rd > 35) | BOE / Ministerio de Fomento |
| Resinas epoxídicas (compuestos orgánicos volátiles) | Reglamento REACH (CE 1907/2006) | Comisión Europea |
| Señalización horizontal (pintura vial) | Norma UNE 135 200 (marcas viales) | AENOR |
Los productos de resina epoxi que empleamos cumplen las restricciones de sustancias del reglamento REACH (CE 1907/2006) de la Comisión Europea, lo que garantiza la seguridad química del sistema tanto en la aplicación como en el uso continuado en espacios cerrados con ventilación limitada, como es el caso de la mayoría de garajes comunitarios en Madrid.
- Contacto y diagnóstico previo. Llamas o nos escribes por WhatsApp. Nos dices el tipo de garaje, la superficie aproximada y el problema que tienes (polvo, humedad, manchas, pavimento levantado). En el mismo día te confirmamos hueco para la visita.
- Visita técnica al garaje. Un técnico va a la instalación, evalúa el estado del soporte (humedad, grietas, desconchados, nivel de tráfico esperado), mide la superficie real y determina el sistema adecuado.
- Presupuesto cerrado por escrito. En 24 horas desde la visita recibes el presupuesto detallado: sistema elegido, materiales, rendimiento, plazo de ejecución y condiciones de garantía. Sin sorpresas.
- Ejecución por sectores. En garajes comunitarios trabajamos por sectores para que no todas las plazas queden fuera de servicio a la vez. Coordinamos con el administrador de fincas o el presidente de la comunidad el plan de trabajo.
- Entrega y garantía. Al finalizar entregamos el garaje en condiciones de uso con la garantía escrita de 2 años en mano de obra.
Para otros municipios de la Comunidad de Madrid, consulta nuestro hub de zonas de servicio en la Comunidad de Madrid.
Si tu necesidad es específica de parking o garaje, accede directamente a:
- Pavimento para parking y garaje — guía completa de sistemas y aplicaciones
- Epoxi multicapa para garaje — especificaciones técnicas del sistema
- Pavimento de parking en comunidades de vecinos — enfocado a administradores de fincas
- Señalización de parking — líneas, flechas y numeración de plazas
- Pavimentos industriales — para naves con zona de aparcamiento de carretillas o vehículos pesados
¿Qué tipo de pavimento es mejor para un garaje en Madrid?
Para garajes en Madrid la solución más habitual es la resina epoxi multicapa: soporta el tráfico de vehículos, resiste aceites y productos de limpieza, es fácil de mantener y cumple la clase de resbaladicidad exigida por la norma UNE-ENV 12633. En garajes con humedad ascendente se añade una imprimación epoxi de baja viscosidad antes del acabado.
¿Cuánto dura un suelo de epoxi en un garaje?
Un suelo de resina epoxi correctamente preparado y aplicado en un garaje dura entre 10 y 15 años con un mantenimiento básico: limpieza periódica y retoque puntual de rozaduras. La durabilidad depende del espesor de la capa de acabado y de la correcta preparación mecánica del soporte antes de la aplicación.
¿Podéis pintar y señalizar las plazas en un garaje de comunidad en Madrid?
Sí. Realizamos el pintado de líneas delimitadoras de plazas, numeración, señales de circulación y zonas reservadas. La pintura se aplica sobre resina epoxi o directamente sobre hormigón saneado con pintura de tráfico de alta resistencia al rozamiento por neumáticos. Entregamos el trabajo listo para uso en el plazo acordado.
¿Hace falta desalojar el garaje durante la obra?
Depende del sistema. La pintura de tráfico o el sellado de hormigón permite acceso parcial a las 24-48 horas. La resina epoxi multicapa requiere mínimo 48-72 horas sin tráfico rodado desde la última capa. En garajes comunitarios trabajamos por sectores para minimizar las plazas fuera de servicio en cada jornada.
¿Qué normativa aplica en pavimentos de garajes comunitarios en Madrid?
El Código Técnico de la Edificación (CTE DB-SUA) exige clase 1 de resbaladicidad (Rd > 15) en zonas interiores secas y clase 2 (Rd > 35) en zonas con riesgo de mojado. La norma UNE-ENV 12633 define el método de ensayo. Nuestros sistemas de epoxi multicapa y pintura de tráfico cumplen o superan estos requisitos en todos los acabados.
¿Tienes un garaje en Madrid que necesita pavimento nuevo o reparación? Cuéntanoslo: te damos respuesta en el día y presupuesto cerrado en 24 horas.
Pavimentos Pavigut Pl. Gobernador 2 · 28224 Pozuelo de Alarcón · Madrid Horario de atención: lunes a viernes, 09:00-18:00
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